内布拉斯加州奥马哈 — 在发生多起备受瞩目的脱轨事故评估铁路安全的努力> 联邦监管机构表示,通过指导员工如何应对,并建议他们遵守纪律,整个行业都受到了影响。
这种干预行为在联合太平洋公司的 23 个州非常普遍。联邦铁路局首席安全官 Karl Alexy 在上周的一封信中告诉联合太平洋公司高管,联邦铁路局别无选择,只能暂停对该公司的安全评估。小组周二在网上发布。
该公司周三表示,该问题仅限于一个部门。其总裁在一封回复信中告诉法兰克福机场,联合太平洋公司“无意以任何方式影响或阻碍评估”。
在诺福克南方铁路2023 年 2 月在俄亥俄州东部发生灾难性脱轨之后,在国会领导人的敦促下,该机构对美国所有主要铁路启动了安全评估。联合太平洋公司可能会促使立法者最终对停滞不前的铁路安全改革采取行动。
“FRA 发现,许多员工接受了培训,要求他们对 FRA 的问题做出具体回答,如果他们接受安全文化采访,”亚历克西写道。 “这次辅导的报告涵盖了 UPRR(联合太平洋铁路)系统和铁路工艺。 FRA 还遇到了员工因受到恐吓或担心遭到报复而不愿参加现场采访的情况。”
美国最大铁路联盟的安全主管贾里德·卡西蒂 (Jared Cassity) 指出,法兰克福铁路联盟规模如此之小,必须依靠铁路部门进行自我监管并报告安全问题。
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