美国正在加沙附近修建一个码头,用于运送人道主义援助。具体操作如下

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美国正在加沙附近修建一个码头,用于运送人道主义援助。具体操作如下
美国正在加沙附近修建一个码头,用于运送人道主义援助。具体操作如下

华盛顿——美国及其盟国正在努力组建一个复杂的系统,该系统将通过海路将大量人道主义援助物资运送到加沙。在乔·拜登总统下达命令近两个月后,美国陆军和海军部队正在距离加沙海岸几英里的地方组装一个大型浮动平台,该平台将作为运送物资的发射台。

但任何最终的援助分发 -该计划最早可能于 5 月初开始 - 将依赖于复杂的后勤和安全计划,其中许多活动部件和细节尚未最终确定。

令人宽慰的是联合国称加沙人民正处于饥荒的边缘。但仍然存在广泛的安全担忧。一些援助组织表示,由于需求如此之多,重点应该放在推动以色列缓解在陆路提供援助的障碍上。

设置五角大楼周一表示,安装该系统预计将花费至少 3.2 亿美元。其运作方式如下:

一切从塞浦路斯开始

通过海上路线运往加沙的人道主义援助将通过空运或塞浦路斯外交部长康斯坦丁诺斯·孔博斯表示,援助物资将在拉纳卡港接受安全检查。利用这一出发点将解决以色列的安全问题,即检查所有货物,以确保船上没有装载任何哈马斯可以用来对付以色列军队的物品。

一位不愿透露姓名的塞浦路斯政府官员表示,筛查将是严格而全面的,包括使用移动 X 光机。关于安全操作。这一过程将涉及塞浦路斯海关、以色列团队、美国和联合国项目服务办公室。

一位美国军方官员表示,美国已在塞浦路斯设立了一个协调小组,与当地政府合作,美国国际开发署和其他机构和合作伙伴。这位不愿透露姓名的官员表示,该小组将重点协调援助物资的收集和检查。

然后前往浮动平台

一次救援物资托盘经过检查后,将被装上船只(主要是商船),并被运送到约 200 英里外的美国军方在加沙海岸附近建造的大型浮动码头。

在那里,托盘将被转移到卡车上,卡车又将装载到两种类型的小型军舰上——后勤支援船(LSV)和登陆艇通用船(LCU)。美国军方官员表示,LSV 每辆可容纳 15 辆卡车,LCU 大约可容纳 5 辆。

然后,军舰将把卡车从码头运送到一条浮动堤道,该堤道将在几英里外并锚定在以色列国防军占领的海滩。

由于拜登明确表示美国军队不会涉足加沙,负责建造、驾驶和船员船只的部队将在其他地方安置和补给。大型浮动码头附近的近海船只。

英国皇家海军支援舰 RFA 卡迪根湾将为数百名致力于建立码头的美国水手和士兵提供住宿。另一艘合同船也将用于住房,但官员没有透露具体名称。

小船驶向堤道

小型陆军船只将驶向两车道,550-米(1,800 英尺)的堤道。

美国军方官员表示,最近几周,美国陆军工程部队与以色列工程部队合作,在海岸附近的以色列海滩上进行堤道安装练习。英国海道测量局还与美国和以色列军方合作,分析海岸线并为最终安装做好准备。

美国船只将把浮动堤道推到位,将其推入海岸线,以色列国防军将做好保护它的准备。装载着救援物资托盘的卡车将从军舰上开到堤道上,然后到达陆地上的安全区域,在那里他们将放下救援物资并立即掉头返回船上。卡车将一遍又一遍地重复这个循环,并且它们将被限制在有限的路线上以维持安全。

它们将由来自另一个国家的人员驱动,但美国官员拒绝透露是哪一个国家的人员。

分发给援助机构
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