加州水肺潜水船上34人失火身亡 船长面临10年监禁

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洛杉矶——一名潜水船船长定于周四被联邦法官宣判刑事疏忽罪名成立,该罪名是在近五年前该船发生火灾,造成 34 人死亡。

2019 年 9 月 2 日发生的火灾是美国近代史上最严重的海难,并引发了海事法规的变化、国会改革和几起正在进行的诉讼。

去年,船长杰瑞·博伊兰被判犯有一项不当行为或疏忽船员罪。这项指控是南北战争前的一项法规,俗称海员过失杀人罪,旨在追究轮船船长和船员对海难的责任。

博伊兰的上诉仍在进行中。他将面临最高 10 年的监禁。

辩方请求法官判处博伊兰五年缓刑,其中三年须软禁。

“虽然这里的生命损失令人震惊,但无可争议的是,博伊兰先生并不想让任何人死亡,”他的律师在一份量刑备忘录中写道。 “事实上,由于乘客和船员的死亡,博伊兰先生一直生活在巨大的悲痛、悔恨和创伤之中。”

Conception 号停泊在圣克鲁斯岛附近,距离圣巴巴拉以南 25 英里(40 公里),在为期三天的航行的最后一天黎明前起火,沉没在距离海岸不到 100 英尺(30 米)的地方。

33 名乘客和一名船员被困在甲板下的铺位内死亡。死者包括找到了梦想工作的水手、在南极洲进行研究的环境科学家、一对周游世界的夫妇、一位新加坡数据科学家以及一个由三姐妹、她们的父亲和他的妻子组成的家庭。

博伊兰是第一个弃船跳海的人。与他一起遇难的四名船员也幸存了下来。

除非博伊兰的上诉成功,否则周四的判决将是这场持续近五年、屡屡让受害者家属感到沮丧的诉讼的最后一步。

2020 年,大陪审团最初以 34 项海员过失杀人罪起诉博伊兰,这意味着他可能面临总共 340 年的监禁。博伊兰的律师辩称,这些死亡是单一事件的结果,而不是单独的罪行,因此检察官获得了一项替代起诉书,仅对博伊兰提出一项指控。

2022 年,美国地区法官乔治·吴驳回了替代起诉书,称其未能明确博伊兰的行为存在重大过失。检察官随后被迫再次接受大陪审团的审理。

尽管 Conception 号起火的具体原因仍未确定,但检察官和辩护方在去年为期 10 天的审判中一直试图确定责任。

政府表示,博伊兰未能按要求进行夜间巡逻,也从未对船员进行适当的消防培训。缺乏巡逻意味着火势能够蔓延到 75 英尺(23 米)长的船上而不被发现。

但博伊兰的律师试图将责任归咎于 格伦·弗里茨勒,他和妻子拥有 Truth Aquatics Inc.,该公司经常在海峡群岛周围运营 Conception 号和另外两艘潜水船。他们辩称,弗里茨勒未能对船员进行消防和其他安全措施培训,并形成了一种被他们称为“弗里茨勒方式”的松懈的航海文化,在这种文化中,为他工作的任何船长都不会进行巡逻值班。

自火灾发生几天后接受当地电视台采访以来,弗里茨勒夫妇一直没有公开谈论这场悲剧。他们的律师从未回应美联社的评论请求。

随着刑事案件的结束,人们的注意力现在转向几起正在进行的诉讼。

火灾发生三天后,Truth Aquatics 根据南北战争前的海事法条款提起诉讼,该条款允许其将其责任限制在船只残骸的价值范围内,船只已完全损毁。这项久经考验的法律手段已被泰坦尼克号和其他船只的船主成功运用,并要求弗里茨勒夫妇证明他们没有过错。

该案件正在审理中,受害者家属对海岸警卫队提起的其他诉讼也正在审理中,他们指控海岸警卫队对巡逻值班要求执行不力。

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