总统乔·拜登提议大幅增加私人飞机的燃油税,他的政府将其视为与航空公司乘客相比的公平问题,因为航空公司乘客为每张机票缴纳特别税。
该提案是包括在周一公布的美国交通部 1093 亿美元的预算请求中。
该提案在国会的命运尚不清楚。 拜登的许多预算想法将在共和党控制的众议院中失败。最大的公务航空贸易组织反对有针对性的燃油税上调,称私人飞机有助于公司成功并创造就业机会。
白宫为联邦航空管理局指定了近 220 亿美元,包括用于雇用至少 2,000 名新的空中交通管制员,并更换老化的 FAA 设施,FAA 局长迈克·惠特克 (Mike Whitaker) 表示,这些设施的平均使用年限为 40 年。国会中的民主党人和共和党人都支持美国联邦航空局雇用更多空中交通管制员和安全检查员。
预算还将拨出 620 亿美元用于道路和桥梁,以及 32 亿美元用于铁路基础设施、检查和美国铁路客运铁路系统。
预算将在五年内逐步将私人飞机使用的燃油税从目前每加仑约 22 美分提高到每加仑 1.06 美元年。美国运输部表示,增加资金将有助于稳定美国联邦航空局管理国家空域的资金,这些资金主要由航空公司乘客支付。
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